BEPECASER session 2013/2014

Tali a écrit:@ marcdm :

http://www.intellego.fr/soutien-scolaire-universite/aide-scolaire-marketing/la-decouverte-des-besoins-les-differents-types-de-question-et-de-reformulation/21206

Merci TALI de répondre précisément à la question de marcdm sur les questions ouvertes, etc...

Julie95, la réponse de Tchad est évidemment excellente en terme de "questions d'évaluation" pour la pédago salle et personne ne remet en cause sa réussite au BPK mais celle-ci ne répond pas à la question posée par marcdm.

message pour lioheart971  

alors la formation comment va t-elle

marco

bonjour tt le monde
qui a des fiches de pedago vehicule avec les explications et les exercices a faire?
perso il nous on donnés  des fiches nuls a chier.
merci d'avance pour votre aide

Fab a écrit:bonjour tt le monde
qui a des fiches de pedago vehicule avec les explications et les exercices a faire?
perso il nous on donnés  des fiches nuls a chier.
merci d'avance pour votre aide

Marcdm : ça se passe bien, mais on ne pourra vraiment le dire qu'une fois les résultats positifs en poche

Pour ce qui est des fiches : on les a travaillé en sous-groupe puis tout mis en commun : à part la 13 sur l'alcoolémie, notre BAFM ne nous a rien donné c'est tout du fait main

il parle de pédago vh pas de pédao salle ^^

moi mon bafm de l'époque avait des fiches d'aide mais elles ne me convenaient pas à part 2 ou 3 donc j'ai fais les miennes a partir du livret et de ce que j'ai vu ou fait en stage.

à savoir que si possible faut préparer des schémas types, des demos, des explications ... faire du tri dans tout ce qu'on voit ou entend pour garder 1 exple de chaque pour chaque objectif et ne pas hésiter ou tatonner le jour de l'examen.

Pour Marco.....moi, j'en suis à préparer le BAFM (que je ne passerai pas cette année).
Pour les fiches (salle, comme véhicule), je reste persuadée qu'on s'approprie, et retient mieux lorsqu'on a fait soit même. On peut y mettre sa touche perso; et on montre qu'on est pas un perroquet mais qu'on fait du "sur mesure" pour l'élève (et c'est payant en terme de "note" et pour la vie professionnelle).
Ma "bible" pour la voiture: le mécaser B chez codes Rousseau, et un tout petit classeur où j'ai fait une fiche par procédure. Je laisse à la disposition des mes élèves, ça rassure certains de "revoir".

bonjour 

je n arrive pas a m entraîner  sur la ppo en salle seul   
toi tu y arrive apparemment 
et par contre je suis d accord on retiens mieux ce que l on fait soit même
mais mon bafm  me dis on retiens 10% seulement ce que l on entend ou lis 
20%de ce que l on voit et on entend 
30 % de ce que l on lis voit et entend 
mais si on s entraîne ensemble et on réécrit peut être + que 30% entraide 

je re itère si tu veux t entraîner tu me fais des cours moi sa me servira et toi un exercice pratique 

marco

Marco, c'est parce que je connais la difficulté que je te parlais de monter un groupe de travail avec d'autres personnes de ton centre de formation.
3 ou 4 font les élèves, et un le BPK, ça marche pour toutes les épreuves, et on tourne pour les rôles.
En plus, ça permet de passer le gros cap de stress (remise en cause, déprime, etc) par lequel tout le monde passe.

Ce que l'on peut travailler seul, c'est la recherche de contenus, la préparation (une fois qu'on a choisit son n°), s'entraîner à écrire et dessiner (sur le miroir, les feutres du tableau blanc marchent), la présentation (véhicule et salle).

Je ne refuse pas de t'aider; je suis malade, et là....ben je prépare surtout ma prochaine opération, entre deux lectures professoinnelles.

Sur l'effet de rémanence; moi j'ai d'autres "chiffres". En pratiquant l'écoute active, on retient 80%. Et il faut "revoir" pour maintenir un 60%.

slt 
serait il possible de me donner les fiches de pedago vhl?
en contre partie je peux donner mes fiches salle.
si ça intéresse quelqu'un ....

LionHeart971 a écrit:
Merci TALI de répondre précisément à la question de marcdm sur les questions ouvertes, etc...

De rien... Tu peux maitriser tes contenus, respecter la trame officielle, mais si tu ne maitrise pas la base des techniques d'animation, tu feras un cours ennuyeux à mourir.

Dites voir chtiote question, les élèves a qui ont fait un cours pendant la pédo vhl ils en sont en général à quelle étape ? car là ou je passe, une étape 4 va être très compliquée ! C'est complètement excentré en zone industrielle pour rejoindre la ville ça mettra trop de temps...
Pour la E1-2 ça va j'ai mis mon post it sur chaque étape avec quels types d'objectif je peux faire en ayant balisé le terrai
la E3 je galère un peu plus et pense ne pas avoir grand choix à part itinéraires et manoeuvres ..
Mais la E4 alors là !! Je ne vois pas   .
Je sais qu'ils doivent avoir minimum 3 h de conduite et j'avais entendu dire de 18h max (mais c'était mon stagiaire de l'année dernière   ) alors je préfère redemander ici       

Merci de votre aide

perso en pedago vh j'ai eu une E4 en examen   et en effet j'ai galéré et plus accentuer le coté sécurité de la conduite et je me suis défendu comme j'ai pu au bilan en reconnaissant mes torts et ce qui aurait pu être fait et ...c'est passé avec une note correct ^^

A ma connaissance....pas de limitation d'heures officielle.

Mercredi, pour le BAFM, j'ai vu du plus de 60h.

J'ai eu une élève à plus de 60 h , mise sur le regard , retro, ...

merci de vos réponses c'est bien ce que je pensais ne pas me fier à lui , purée l'étape 4 va être très compliquée et effectivement lescargotmasque je pensais comme toi faire + de la sécurité routière qu'autre chose car pas grand chose à faire là bas ! la seule limitation de vitesse max qu'on a c'est 70 donc pas géniale pour la poussée des vitesses on s'arrête  à la 4 woooupi!!

tu peux faire de l'éco-conduite aussi, je me souviens d'un moniteur dont sa femme avait passé le BPK en CL et elle était tombée sur une E4 qui avait du mal avec les changements de rapports, elle avait fait un objectif d'éco-conduite tout en précisant au bilan que c'était une évolution qui jouait aussi sur le renforcement/perfectionnement de son socle de pratique.

ha pas bête merci mais ça va être très dur pour moi ça car nous on ne l'enseigne pas et c'est vrai que dans notre département et j'ose m'avancer  à région, les ipcsr n'en ont rien à faire de l'éco conduite ils veulent que ça bouge . Du coup je vais essayer de voir si mes monos peuvent me l'enseigner quand même on ne sait jamais! J'aurais pas l'air concon tiens si je tombe sur une E4 et que je lui dit "ha non toi tu m'arranges pas je sais pas quoi faire avec toi Messieurs, dames je peux changer d'élève??"

Je me demandais.....
si l'élève a franchement le niveau; qu'il sait déjà tout faire (/ce qu'il est possible de travailler sur la zone)
pourquoi après l'éval dynamique; ne pas proposer une partie des vérifs?

Dans le bilan avec les examinateurs, c'est plus que justifiable comme choix, non?

j'ai demandé ça  à mon patron Marielle si on était bloqué dans la circulation ou si l'élève avait un niveau B si je pouvais et il m'a dit de ne pas le faire car ça serait mal vu par les examinateurs. Car on est là pour faire un cours de conduite et pas un cours de théorie

tu n'as pas une voie rapide vers le départ du centre ?
sinon, l'éco conduite me parait bien aussi

Ba non c'est ça le truc j'en ai pas !!!
Ma mère étant monitrice elle est venue avec moi elle m'a dit bon pour la E1-2 ça va t'es niquel par contre 3-4 ça va être plus tendu la seule voie rapide : autoroute !! donc non .
limitation de vitesse max : 70 km/h sur une route! le reste de la ZI donc pas mal pour placement dans intersection, le volant, le regard .. sinon rien !!

Autre question quoi emporter le jour de la pédago salle et vhl?? 
comme support je parle hein.
la voiture j'avais pensé donc à ardoise, feutres, petite voitures si j'arrive à les piquer  à un de mes collègues mais après pas d'idées si quelqu'un en a une pour moi.
Et pour la salle, honnêtement je ne trouve pas !!

en voiture des schémas types ou sinon le mieux des schémas fait avec des exemples concret du lieu d'exam.

l'autoroute elle est à péage ou gratuite ?

l'autoroute est gratuite mais pas mal de personnes m'ont dit qu'on avait pas le droit de prendre l'autoroute ..

Ca y'est je fais caca dans ma culotte j'ai reçu ma convocation hier, je l'ai vu en rentrant chez moi hier soir ...            j'ai presque pas dormi direct je me posais des questions.

Ils ont des demandes surréalistes avant le 30/04 il faut qu'ils aient la liste des élèves test, l'immat de la voiture avec l'attestation d'assurance à mon nom ...

Pour les élèves ça va être chaud patate car chez nous  environ 3 semaines après avoir eu leur code, ils passent leur permis, du coup c'est tendu du string car un élève qui va avoir son code cette semaine (forcément j'ai pas d'examen la semaine prochaine hein) passera son examen gros max mi*mai !!! donc je voulais pas faire ça mais ça va être un élève qui aura plus de 20h voir largement plus ou une aac qui passera bientôt son permis !! c'est pas fairplay mais bon pas le choix !!

J'ai mal au bide ça y'est l'impression de ne pas être prête d'aller  à l'échec, limite y aller et ne pas y aller ça reviendrait au même ça y'est je tombe en dépression !!

y a-t-il un arrêté préfectoral qui interdit l'autoroute chez vous ? (c'est possible )