Et puis quoi encore !!!

sur le principe je suis d'accord avec benj. mais je garde l'argument au chaud pour les casse-pied, histoire de ne pas perdre de temps (et de ne pas en faire perdre) à ceux qui veulent se former .

J'ai encore lu un article aujourd'hui qui disait :" trop cher le permis de conduire"et donnait le prix d' une heure en AE tout en donnant les remarques derrière d'un loueur de voiture qui disait:"dès que les 20 h de conduite règlementaires sont faites,les gens peuvent louer un véhicule doubles commandes ,ça fait moins cher, et l' élève peut s'entrainer en toute sérénité, avec ses parents(c'est à dire qu'avec nous il est trop sous pression !) . Oubliée la qualité et la sécurité de la formation par un pro, j'aimerais bien demander au loueur en question combien de ses clients vont etre capable d'anticiper les erreurs de leur apprenti conducteur mais aussi celles des autres comme on le fait, de ramener le véhicule loué en bon état,et d'avoir en plus apporté quelque chose de positif à l'apprenant ?Parce que en plus il serait bon de dire que 20h ça ne veut rien dire en terme de niveau de l'élève, et vu comment certains accompagnateurs conduisent eux memes, ça risque d'etre du "beau " travail! Quand je pense que certains croient encore que 38 euros c'est ce que je gagne en terme de salaire, evidemment après le plombier c'est moins cher!Il serait temps que nos élus et nos clients ouvrent un peu les yeux.

j'ai lu recemment que l'activité d'auto école etait l'une des moins rentable en france, on est juste devant les cordonniers!!!

Ca ne m'étonne pas ,quand tu comptes les frais pour les locaux,les autos(achat,ou location,entretien,carburant,assurances),les charges en terme de salaires, les cotisations sociales et surement que j'oublie des choses,on va finir en associations a but non lucratif un jour si on les suit.....

vivement que Jacques Cheminade soit élu,qu'on puisse bosser avec des véhicules de l'espace à double commande .

Ca je sais pas ,je n'ai pas le permis pour ces véhicules! Tu pourras peut etre me former comme ça je pourrai continuer à bosser aussi!

benj a écrit:Ne serais t'il pas opportun et urgent d'être transparent en affichant en vitrine le détaille de l'heure de conduite, exemple : sur 40 euros tant de charges ( avec le détaille )

Perso. je pense que nous en somme là par manque de transparence et communication, ne serais t'il pas bon de rappeler combien leur coute leur assurance, l'entretien du véhicule, le carburant, ....

Oui sauf que ton élève est la plupart du temps trop égoïste pour s'inquiéter de ce que tu payes, déjà la tva qui est présente partout n'intéresse pas les élèves alors le reste.

Le client n'est pas unique mais pour moi le rapport qualité prix est le premier critère, sachant que dans qualité il y a plein de paramètres.

+1 jeanmary. A fond.

d'accord avec ce que dit Jeanmary aussi

jeanmary a écrit:

benj a écrit:Ne serais t'il pas opportun et urgent d'être transparent en affichant en vitrine le détaille de l'heure de conduite, exemple : sur 40 euros tant de charges ( avec le détaille )

Perso. je pense que nous en somme là par manque de transparence et communication, ne serais t'il pas bon de rappeler combien leur coute leur assurance, l'entretien du véhicule, le carburant, ....

Oui sauf que ton élève est la plupart du temps trop égoïste pour s'inquiéter de ce que tu payes, déjà la tva qui est présente partout n'intéresse pas les élèves alors le reste.

Le client n'est pas unique mais pour moi le rapport qualité prix est le premier critère, sachant que dans qualité il y a plein de paramètres.

Ok, mais si l'on ne fait pas la démarche, il ne faut pas se plaindre d'être mal compris et considérer

Pour ma part dès qu'un élève ou un parent me parle du prix excessif d'une leçon je n'hésite pas à argumenté et à comparer ce tarif horaire à d'autres, ainsi que les charges et cotisations qu'il induit.
Après libre à eux de le comprendre ( s'ils en ont les capacités )

En gros j'aime à communiquer pour être compris ( ou pas )