appel à l'aide

Qui doit payer entre un patron et un moniteur lorsque le moteur d'une voiture auto école casse alors que le moniteur a mis de l'huile au maxi sans dépasser le niveau max qui ne peut être prouver par la suite.

Bonjour
Les salariés n'ont aucune responsabilité financière
Les véhicules doivent être suivi par un mécanicien avec des factures à l'appui
Si la casse intervient lors de votre travail vous pourriez même exiger la continuité de votre travail ou au pire le chômage technique
Donc vous êtes avec un patron qui ne ménage pas ses employés et je ne saurai trop vous dire de regarder ailleurs
AMICALEMENT
JEAN LA CHOUETTE DE LA REUNION (accessoirement patron de 6 encadrants)

D'accord avec la réponse précédente.
Il faudrait en savoir plus sur la casse moteur.
Un surplus d'huile peut, dans un cas extrème, provoquer un retournement des joints spi d'étanchéité.
Symptômes : des taches d'huile sous la voiture, des odeurs d'huile chaude, peut être dégagement de fumées.
Ext ce que ca correspond à ta panne ?

Rappel : l'huile se rajoute au bout de 5-10mn d'arrêt au moins, le temps que l'huile du moteur
descende dans le carter moteur. Entre mini et maxi, il y a environ 1L5, donc en général si la
jauge est au mini, on rajoute pas plus d'un litre d'huile.

A+

Et si ton patron ne te fournit pas de véhicule, il y a "privation de l'outil de travail",
et tu n'as pas à rattraper les heures non effectuées, qui doivent être payées.
Parle lui des Prudhommes, ca va le calmer vite fait.

A+

+ 1
d'accord avec ce qui a été dit précédemment.

+1

C'est quoi comme voiture ? Renault dci ?

Merci pour vos réponses mais peugeot ne veut rien savoir et mon patron pense que l'erreur vient de moi et il m'a même fait faire le contrrôle de niveau de sa voiture pour être sûr que je savait le faire. Sans preuve il veut que je paie la facture et je n'ai pas les moyens car environ 10 000 E surtout qu'on doit louer une autre voiture pour qur je puisee travailler. Si peugeot ne peut pas ou ne veut pas prouver que c'est un problème mécanique , que doit faire ?

Au fait c'est une 207 et elle n'a pas encore un an et 15 000 km

Fait des recherches sur internet pour voir s'il y a des problèmes de casse moteur chez Peugeot.

En aucun cas tu doit payer la casse !

Vois aussi du côté de l'inspection du travail et parles à ton patron des prud'hommes .

J'ai eu le meme souci sur ma peugeot, et mon patron a ralé, mais ça n'est pas allé plus loin...

Béné, ton patron DOIT PROUVER LUI que tu es à l'origine de la casse.

Ce n'est PAS A TOI de prouver que tu es innocente !!!!

Et une preuve ce n'est pas "je pense que..." etc.

NE SIGNE RIEN, et surtout pas un document du genre ou tu avouerais
avoir remis de l'huile alors que cela sort de tes attributions.

C'est une affaire d'experts, entre l'assurance de ton patron, ton patron et l'assurance de Peugot.
TU N'EST PAS CONCERNEEE par cette querelle d'expert.

NE SIGNE RIEN, NE PAYE RIEN et VA VOIR LES PRUDHOMMES si ton patron insiste !!!!!!!!!!
Tu peux aussi aller voir un syndicat et exposer ton affaire, c'est gratuit. (genre CGT, CFDT, etc),
ou l'INSPECTION DU TRAVAIL comme expliqué plus haut.

Crois moi, ne te laisse pas berner par ton boss.

A+

J'ajoute qu'aucune retenue de salaire ne peut avoir lieu sur ton
bulletin de paie, sans une décision officielle du tribunal.

(c'est en général effectué pour les retenues de pensions alimentaires non versées,
ce qui n'a rien à voir avec ton cas).

A+

Je n'ai jamais fait l'entretien d'une voiture chez un patron !!
Seulement un rappel que je faisais lorsque le kilométrage pour la révision était dépassé, surtout que lorsqu'il y a plusieurs véhicules je n'avais jamais le même.....
Surtout ne rien payer ni rien signer , mais si ce litige perdure prendre contact avec l'inspection du travail.

De toute façon ce n'est pas normal qu'un moteur casse à 15000 kms, ton patron devrait faire voirr la voiture à un expert automobile et mettre Peugeot en demeure de faire la réparation gratuitement , il y a eu déja des problèmes avec la 207.
La réponse vient peut-être du garagiste ou concessionnaire, il faut voir directement avec la direction commerciale de Peugeot

Relisez la réponse de La Chouette , je suis entièrement d'accord avec lui .

bONJOUR

Dis lui de te faire des demandes écrites avec entête
toi tu ne signes rien et au mieux accepte ton licenciement car après tu pourras faiclement prouvé : la demande injustifiée et le harcèlement moral dont as fait l'objet

Avec ses demandes écrites :

Inspection du travail
syndicat
tient tête avec des témoins
lettre recommandée
et en dernier prud'homme pour obtenir des réparations

et

change de patron dans les règles de l'art car il n'a pas de tolérance et surtout il me semble peu réaliste : dommage pour les élèves qui sont avec lui
le métier est assez dur comme çà pour faire avoir des dépressions à ses employés (es)

jean la chouette de la Réunion

Merci beaucup pour tous vos messages. J'en prend note. Je vais voir pour faire le necessaire.